auto mafija -stradalo na hiljade savesnih kupaca .Ljudi ni krivi ni duzni ostali bez automobila .Da li je drzava dozvolila te mahinacije a sad hoce da naplati od neduznih i pre svega ostecenih kupaca automobila

...automobil nije dečja igračka koja se kupuje kod kineza kao švercovana bofl roba..dakle, svi oni što su kupili ukraden i švercovan auto trebalo je da otvore 16-oro očiju kad su to uradili, a ne da se sad češu tamo gde ih ne svrbi, naročito zato što je javna tajna da je to, između ostalog, državni posao...iz švercerskog sam kraja, znam kako te stvari funkcionišu...na tržištu su se održali samo oni igrači koji su legli na rudu i dali državi tal...90-ih je to malo drugačije funkcionisalo...manje se para vrtelo, pa Coby i ekipa nisu bili toliko rigorozni...puštali su maltene svakog da se oproba u poslu, pa ko "preživi konkurenciju"...moj ćale nije...e sad se posao razvio, materijalno stanje građana nešto bolje, kupuju se skuplji automobili, veliki igrači koji su preživeli tržište i konkurenciju rade za sebe na veliko, ali i za državu...i sve "legalno"...

...kad kupujem bakaluk, 100x proverim šta kupujem...

I Ja sam jedan od, na hiljade, stradalih od auto mafije. Otisao sam, drugi put a po prvi put ja, da registrujem auto i nasao se u klasicnoj sacekusi od strane saobracajnog inspektora koji mi je oduzeo taj auto. Pa pitam, ako sa tim autom nesto nije bilo u redu kako je uopste taj auto mogao da se ocarini i registruje, ciji je to slucajni ili namerni propust? Nekog sluzbenika, koji je garant, primio mito od uvoznika tog auta ili uprave carina Srbije ili koga vec neznam ni sam? Zasto dozvoljavaju da se sumnjivi automobili ocarine i registruju a posle ih oduzimaju? Da li to oni sami sebe demantuju ili je u pitanju nesto drugo, smisljeno i lukavo organizovano delo od strane drzavnih institucija?

Meni su privremeno oduzeli automobil Suzuki swift (2000.god). Auto nije ni kraden ni svercovan. Legalno kupljen sa nasim tablama (RU), preregistrovan na NS, i sad se posle 18.meseci, od uvoza, postavlja pitanje da li je uvoznik nesto muvao sa carinom. I sad ja ispadam ostecen sto drzava nije radila svoj posao. Kako su dozvolili uvoz, dve registracije. Pa sami su dali rok od dva meseca kod prve registracije, gde se ne sme otudjiti vozilo, da bi oni proverili sve papire. I sta ja sad kao savestan kupac da radim? Da tuzim drzavu, carinu, SUP, uvoznika, ...

Ima vec par foruma gde su se nasli osteceni gradjani:
http://www.cannonballforums.se.....f040fe8a7a

Dosad se zna da je prva registracija iz Rume, i da je dalje preprodavano po celoj Srbiji. Ima vise stotina ostecenih.

E potpuno isti slucaj samo sto je moj auto posle provedenih 3 meseca u stanici policije zavrsio u carinsku ispostavu Kragujevac na dalju proveru jer je napravljen neki carinski prekrsaj. Pitanje je, uopste hocu li ga ikad vise dobiti natrag i ako da, za koliko godina i u kakvom ce bednom stanju da izgleda ?
Auto sam prvo proverio u SUP-u cak sam i preko nekih pouzdanih ljudi proverio i na carinskoj ispostavi na kojoj je taj auto ocarinjen i tek posle isplatio ostatak para tipu od koga sam kupio taj auto. Sve je to tako trajalo do trenutka kada sam otisao da produzim registraciju.
Znaci, nisam sedeo skrstenih ruku a proveravao sam ga bas iz tog razloga sto znam sta se sve radi sa automobilima i pored toga, ipak > rikavelo <. Kasnije sam saznao, da je neko pokazao prstom na moj auto, iz kog razloga, neznam, i auto je morao da bude oduzet.
Saznacu ko je taj dasa, vec radim na tome, polako se krug suzava.

Evo i mene tek sada sam uspeo da napišem i ja nešto.Auto koji je oduzet od mene je od uvoznika iz Rume.Ima nas baš dosta oštećenih u celoj Srbiji pa bi bilo lepo da se napravi neka emisija o auto mafiji iz razloga da bi ljudi koji ne posećuju internet saznaju šta se dešava i da bi saznali šta može da im se desi ako imaju vozila koja su sa ovim problemom.U Srbiji po nekoj slobodnoj proceni u poslednjih par godina je uvezeno između 10000 i 15000 vozila na ovaj način a to je da su promenili godište vozila "podmladili ga" prilikom carinjenja.Što je po zakonu carinski prekršaj.Ako neko nezna a zanima ga koji su problemi nastali kod vlasnika može da poseti sledeći forum: http://www.cannonballforums.se.....hp?t=33738
Pozdrav svima.

Još nešto pisano je Ivici Dačiću, Nataši Miljković i njenom uredništvu, razgovarano sa Kurirom, trenutni razgovori sa Pressom, pisano direktoru B92 Vedranu Matiću i njegovim urednicima u vezi emisije Insajder o auto mafiji, i još sam u pronalaženju kontakata za Mirka Alvirovića za emisiju SAT.Ako neko nešto sazna neka javi na ovaj ili Fiat-Lancia klub Srbije forum. Pozdrav svima.

Odlicno!Treba alarmirati ljude u zemlji.Najlakse je nasoj pametnoj drzavi da oduzme vozila od prevarenih ljudi,uzme pare na javnoj licitaciji za ta vozila,na tudjoj nesreci i nikom nista.A upravo ona je takva vozila legalizovala i dozvolila registraciju.Molim lepo,ta vozila nisu ukradena,ili prekucavana,pa da obicni ljudi mogu da provere u SUPu i jave da ima nepravilnosti.Ona su ocarinjena i smuntana u zajednickoj akciji drzavnih sluzbenika i kriminalaca,uz koriscenje pecata,uplatnica,carinskih obelezja i svega ostalog sto ide u redovnoj proceduri.Drugo da je u pitanju desetak vozila.Ovde se radi o stotinama vozila i o hiljadama prevarenih i upetljanih gradjana koji pojma nisu imali o cemu se radi,i kao takvi ne treba da snose posledice necijih prljavih igara